1. பெட்டி
இயக்கம், கட்டுப்பாட்டு தொகுதி மற்றும் பிற உள் கூறுகளைப் பாதுகாத்து, துணைப் பாத்திரத்தை வகிக்கவும்.
முக்கியஸ்விங் தடுப்பு டர்ன்ஸ்டைல்பொதுவாக 304 அல்லது 316 துருப்பிடிக்காத எஃகு ஆகும், மேலும் துணைப் பொருட்களில் பிளெக்ஸிகிளாஸ், மென்மையான கண்ணாடி, பிசின், கல் அல்லது மரம் ஆகியவை அடங்கும். பொருட்களின் தேர்வு பொதுவாக வலுவான, அழகான, சிதைப்பதற்கு எளிதானது அல்ல, கீறல் மற்றும் கீறல் ஆதாரம், துரு மற்றும் அரிப்பு ஆதாரம், செயலாக்க மற்றும் சரிசெய்ய எளிதானது.
2. உடல் தடுக்கும்
பற்றி தடையாக செயல்படுகிறதுஸ்விங் தடுப்பு டர்ன்ஸ்டைல்பாதசாரிகள் செல்ல அனுமதிக்கப்படாத போது, மற்றும் பாதசாரிகள் கடந்து செல்ல அனுமதிக்கப்படும் போது பாஸ் திறக்கிறது. இது பொதுவாக ஒரு கதவு அல்லது பட்டை வடிவில் செயல்படுத்தப்படுகிறது.
பொருட்களின் தேர்வு பொதுவாக வலுவானதாகக் கருதப்பட வேண்டும், ஒரு குறிப்பிட்ட தாக்கத்தைத் தாங்கும், ஆனால் அதன் சொந்த தாக்கம் மக்களுக்கு தீங்கு விளைவிக்காது,ஸ்விங் தடுப்பு டர்ன்ஸ்டைல்எடை முடிந்தவரை சிறியது, அழகானது, துரு மற்றும் அரிப்பைத் தடுப்பது, செயலாக்குவதற்கும் சரிசெய்வதற்கும் எளிதானது மற்றும் சேதத்திற்குப் பிறகு காயமடையாது.
3. இயக்கம்
இது ஒட்டுமொத்தமாக பல்வேறு இயந்திரக் கூறுகளைக் கொண்டது (டிரைவ் மோட்டார், குறைப்பான், முதலியன உட்பட), மேலும் அரெஸ்டரின் திறப்பு மற்றும் மூடும் செயலைக் கட்டுப்படுத்த இயந்திரக் கொள்கைகளைப் பயன்படுத்துகிறது.
இயக்கத்தின் செயல்திறன் மற்றும் சேவை வாழ்க்கையை பாதிக்கும் முக்கிய காரணிகள் செயலாக்க தொழில்நுட்பம் மற்றும் இயந்திர கூறுகளின் பொருள், மற்றும் மிக முக்கியமான டிரைவ் மோட்டார் மற்றும் பொருந்தக்கூடிய குறைப்பான் ஆகியவை அடங்கும்.
டிரைவ் மோட்டார் பொதுவாக டிசி பிரஷ் மோட்டார் அல்லது டிசி பிரஷ்லெஸ் மோட்டார் ஆகும். Dc தூரிகை மோட்டார் விலை குறைவாக உள்ளது, கட்டுப்பாட்டு தொழில்நுட்பம் ஒப்பீட்டளவில் எளிமையானது, எனவே இது உள்நாட்டு பிரேக் உற்பத்தியாளர்களால் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, ஆனால் கார்பன் தூரிகை பகுதிகளை இழக்க எளிதானது, வழக்கமான பராமரிப்பு மற்றும் மாற்றீடு தேவை. டிசி பிரஷ்லெஸ் மோட்டார் கார்பன் பிரஷ் இல்லை, இந்த இழப்பு இல்லை, மேலும் நீண்ட சேவை வாழ்க்கை உள்ளது. நீங்கள் இயக்கத்தின் செயல்திறன் மற்றும் சேவை வாழ்க்கையை மேம்படுத்த விரும்பினால், சிறந்த செயல்திறன், DC பிரஷ்லெஸ் மோட்டாரின் நீண்ட சேவை வாழ்க்கை ஒரு நல்ல தேர்வாகும், குறிப்பாக DC பிரஷ்லெஸ் மோட்டாரின் ஐரோப்பிய முதல்-வரிசை பிராண்ட், அதன் நம்பகத்தன்மை மற்றும் ஆயுள். சாதாரண மோட்டார்கள் அடைய முடியாது, ஆனால் செலவு அதிகமாக உள்ளது, கட்டுப்பாட்டு தொழில்நுட்பம் மிகவும் சிக்கலானது. உள்நாட்டு பிரேக் பிராண்டுகளில், இறக்குமதி செய்யப்பட்ட DC பிரஷ்லெஸ் டிரைவ் மோட்டாரின் பயன்பாடு [Cimoro CMOLO] ஆகும்; வெளிநாட்டு பிரேக் பிராண்டுகளில், [Kaiba KABA], [Gulibao GUNNEBO] மற்றும் பல உள்ளன.
4. கட்டுப்பாட்டு தொகுதி
நுண்செயலி தொழில்நுட்பம் பல்வேறு மின் கூறுகளை கட்டுப்படுத்தவும் மோட்டார்களை இயக்கவும் பயன்படுகிறது.
நுண்செயலி பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, ஆனால் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு மிகவும் சிக்கலானதாக இருந்தால், அல்லது வேறு பல அமைப்புகளுடன் (டிக்கெட் அமைப்புகள், அணுகல் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகள் போன்றவை) ஒருங்கிணைக்கப்பட வேண்டும், மற்றும் பதில் நேரம் மிக அதிகமாக இருந்தால், நீங்கள் பயன்படுத்த வேண்டும் அதிக செயல்திறன் கொண்ட ARM செயலி அல்லது கார்டெக்ஸ் செயலி.
எளிய கட்டுப்பாட்டுச் சுற்று பொதுவாக முதன்மைக் கட்டுப்பாட்டுப் பலகை, மோட்டார் கட்டுப்பாட்டுப் பலகை மற்றும் துணைக் கட்டுப்பாட்டுப் பலகத்தால் உணரப்படுகிறது, மேலும் சிக்கலான கட்டுப்பாட்டுச் சுற்று (சுரங்கப்பாதை டிக்கெட் சரிபார்ப்பு இயந்திரம் போன்றவை) அடைய ஒரு சிறப்பு தொழில்துறை கணினியுடன் கட்டமைக்கப்பட வேண்டும்.
5. துணை தொகுதி
LED காட்டி தொகுதி, எண்ணும் தொகுதி, பாதசாரி கண்டறிதல் தொகுதி, அலாரம் தொகுதி, அதிகார உள்ளீடு தொகுதி, குரல் வரியில் தொகுதி மற்றும் பல உட்பட.
LED காட்டி தொகுதி: பொதுவாக LED டாட் மேட்ரிக்ஸ் அல்லது LED டிஸ்ப்ளே கொண்டது, வாயிலின் நிலை மற்றும் திசையைக் குறிக்கப் பயன்படுகிறது, மேலும் சில உரை அல்லது வடிவங்கள் மற்றும் பிற உடனடித் தகவல் மற்றும் வரவேற்புத் தகவல்களையும் கொண்டிருக்கும்.
எண்ணும் தொகுதி: பயணிகளின் எண்ணிக்கையைப் பதிவு செய்யப் பயன்படுகிறது, LED டிஜிட்டல் குழாய் அல்லது காட்சித் திரை மூலம் காட்டப்படும், எண்ணும் உச்ச வரம்பை அழிக்கலாம் மற்றும் அமைக்கலாம்.
பாதசாரி கண்டறிதல் தொகுதி: பாதசாரியின் தனிப்பட்ட பாதுகாப்பைப் பாதுகாப்பதற்காக, பாதசாரியின் நிலையை அடையாளம் காணவும், பாதசாரி சட்டப்பூர்வமாகச் செல்லக்கூடியவரா என்பதைத் தீர்மானிக்கவும், பாதசாரி கைது செய்பவரின் இயக்க வரம்பில் உள்ளாரா என்பதைத் தீர்மானிக்கவும் பயன்படுகிறது. கண்டறிதல் தொகுதியின் செயல்திறன் மிகவும் முக்கியமானது, இது வாயிலின் செயல்திறன் மற்றும் பாதுகாப்பைப் பாதிக்கிறது, இது முக்கியமாக இரண்டு காரணிகளால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது: வன்பொருள் - சென்சார் மற்றும் மென்பொருள் - அங்கீகார வழிமுறை. சென்சார் பொதுவாக அகச்சிவப்பு ஒளிமின்னழுத்த சுவிட்ச் (மிகவும் பொதுவானது) அல்லது அகச்சிவப்பு திரைச்சீலையை ஏற்றுக்கொள்கிறது, மேலும் அகச்சிவப்பு ஒளிமின்னழுத்த சுவிட்ச் ஒரு ஜோடி பீம் வகை (மிகவும் பொதுவானது) மற்றும் ஒற்றை பிரதிபலிப்பு வகையாக பிரிக்கப்படுகிறது; உயர்நிலை வாயில்கள் 10 ஜோடிகளுக்கு மேல் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட அகச்சிவப்பு ஒளிமின் சுவிட்சுகளைப் பயன்படுத்தும், சிறப்பு சந்தர்ப்பங்கள் உயர் செயல்திறன் கொண்ட அகச்சிவப்பு திரைச்சீலைகள் அல்லது பிற சிறப்பு உணரிகளைப் பயன்படுத்தும்.
கூடுதலாக, அங்கீகார வழிமுறை மிகவும் முக்கியமானது, வெவ்வேறு பாதசாரிகளின் உயரம், படி மற்றும் வேகம் வேறுபட்டவை, சாமான்களின் அளவு மற்றும் இருப்பிடம் ஆகியவை வேறுபட்டவை, ஆனால் முன் மற்றும் பின் இடைவெளியில் தொடர்ச்சியான நபர்களின் எண்ணிக்கையையும் கணக்கில் எடுத்துக் கொள்ளுங்கள் ( ஆண்டி-டிராலிங்), சில சந்தர்ப்பங்களில் சைக்கிள் ஓட்டும் சூழ்நிலையையும் கருத்தில் கொள்கின்றன, உயர்தர பிரேக் உற்பத்தியாளர்கள் பொதுவாக அதிக எண்ணிக்கையிலான சோதனை தரவுகளின்படி தொடர்புடைய கணித மாதிரியை நிறுவுகிறார்கள், சுய-வளர்ச்சியடைந்த அங்கீகார வழிமுறையானது பொதுவான போக்குவரத்து இலக்குகளை திறம்பட அடையாளம் காண முடியும். பாதசாரிகள், சாமான்கள் மற்றும் மிதிவண்டிகள் மற்றும் ஆண்டி டெயில்கேட்டிங் தூரம் 20மிமீ (ஐடிஎல், [சிமோரோ சிமோலோ] போன்றவை) க்குள் எட்டலாம் கேட் 100 மிமீ மட்டுமே அடைய முடியும்.
அலாரம் தொகுதி: கேட் பல்வேறு அசாதாரண பயன்பாட்டு நிலைமைகளின் கீழ் ஒரு அலாரத்தைத் தூண்டும், இது பாதசாரிகள், மேலாளர்கள் மற்றும் பராமரிப்பாளர்களைத் தூண்டுவதற்கு அல்லது எச்சரிக்கப் பயன்படுகிறது, இதில் சட்டவிரோத பாதை, அசாதாரண கேட், பவர்அப் சுய-சோதனை போன்றவை அடங்கும். ), ஒளி, குரல் போன்றவை (விரிவாகப் பயன்படுத்தலாம்).
அனுமதி உள்ளீட்டு தொகுதி: பாதசாரிகள், கடந்து செல்வதற்கு முன், தாங்கள் செல்ல சட்டப்பூர்வ அனுமதி உள்ளதா என்பதை, "உள்ளீடு" அனுமதி உள்ளதா என்பதை, "உள்ளீடு" அனுமதி கேட்டால், அவர்கள் விடுவிக்கப்படலாமா என்பதை, கேட் தீர்மானிக்க அனுமதிக்க வேண்டும். தொடர்பு இல்லாத IC கார்டு ஸ்வைப், பயோமெட்ரிக் அடையாளம், உள்ளீட்டு கடவுச்சொல், நாணயம் போன்ற பல வகையான உள்ளீட்டு முறைகள் உள்ளன, நேரடி பொத்தான் அணுகலைப் பெறுவது எளிது. தொகுதி பொதுவாக அணுகல் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு அல்லது டிக்கெட் அமைப்புடன் இணைக்கப்படுகிறது. இலவச பத்தியின் விஷயத்தில் இந்த தொகுதி தேவையில்லை.
குரல் ப்ராம்ட் தொகுதி: இங்குள்ள குரல் ப்ராம்ட் முந்தைய அலாரம் தொகுதியில் உள்ள குரல் அலாரத்திலிருந்து வேறுபட்டது, இது முக்கியமாக பாதசாரிகள் தொடர்பான தகவல்களைத் தூண்டுவதற்குப் பயன்படுகிறது, அதாவது டிக்கெட் வகை, வரவேற்புத் தகவல் போன்றவை. இந்த மாட்யூல் குறைவாகவே உள்ளது. பயன்படுத்தப்பட்டது மற்றும் உற்பத்தியாளரிடமிருந்து பயனரால் தனிப்பயனாக்கப்பட வேண்டும்.
